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12月2日，《四川省高速公路網(wǎng)2014——2030年規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）出爐。四川新聞網(wǎng)從四川省交通廳獲悉，現(xiàn)行《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2011年調(diào)整方案）》（以下簡(jiǎn)稱《2011年規(guī)劃》）于2011年1月由省政府批準(zhǔn)實(shí)施，規(guī)劃總規(guī)模1.2萬(wàn)公里（另設(shè)規(guī)劃研究路線1050公里）。截至目前，建成和在建高速公路總里程7092公里，占規(guī)劃總規(guī)模的59％，已初步形成了全省高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)。
四川省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，修改《2011年規(guī)劃》的背景主要是因國(guó)家高速公路在四川省境內(nèi)規(guī)劃路線由8條增加到22條，規(guī)模由3300公里增加到8000公里（其中，規(guī)劃路線5800公里，遠(yuǎn)期展望線2200公里），總體格局發(fā)生了重大變化，客觀上要求重新謀劃全省高速公路發(fā)展的頂層架構(gòu)。其次，省委、省政府作出了全面實(shí)施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”、奮力推進(jìn)“兩個(gè)跨越”的重大決策部署，對(duì)高速公路的支撐作用提出了新要求。此外，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，要求重新審視全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局，加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式的合理配置和有效銜接，集約節(jié)約利用資源。
新增雙流機(jī)場(chǎng)第二通道等15條線路
據(jù)介紹，《規(guī)劃》是以《2011年規(guī)劃》為基礎(chǔ)，充分銜接《國(guó)家規(guī)劃》，通過優(yōu)化和微調(diào)形成。與《2011年規(guī)劃》相比，增設(shè)15條路線（含3條遠(yuǎn)期展望線），調(diào)整1條路線線位，調(diào)整4條規(guī)劃路線為遠(yuǎn)期展望線。
15條增設(shè)路線。一是強(qiáng)化出川通道。新增敘永至云南威信、寧南至云南巧家、陜西鎮(zhèn)巴至重慶等3條路線，新增4個(gè)出川通道，強(qiáng)化了我省與云南、陜西和重慶的聯(lián)系。二是增強(qiáng)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)之間、城際之間的聯(lián)系。新增井研—宜賓、內(nèi)江—宜賓（南溪）、中江—綿陽(yáng)、威遠(yuǎn)—榮縣、閬中—儀隴、沐川—馬邊、三臺(tái)—大英、西昌—寧南（展望線）、攀枝花—鹽源（展望線）、永郎至?xí)恚ㄕ雇�）等10條路線，增強(qiáng)成都平原城市群與川南城市群以及城際之間的聯(lián)系。三是加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接。新增成都新機(jī)場(chǎng)高速公路及其延伸線、成都雙流機(jī)場(chǎng)高速公路第二通道及延伸線等2條線路，提升成都機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)效率。
1條調(diào)整路線。將中江至大英高速公路調(diào)整為中江至遂寧，實(shí)現(xiàn)遂寧、德陽(yáng)間的便捷聯(lián)系。4條規(guī)劃路線調(diào)整為遠(yuǎn)期展望線。根據(jù)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃和我省建設(shè)實(shí)際，將《2011年規(guī)劃》中的馬爾康至德格、尕里臺(tái)至郎木寺、康定至爐霍和綿竹至茂縣等4條規(guī)劃路線調(diào)整為遠(yuǎn)期展望線。
通過布局調(diào)整，形態(tài)上形成了16條成都放射線、8條縱線、8條橫線以及4條環(huán)線、19條聯(lián)絡(luò)線。
此外，《規(guī)劃》共布局規(guī)劃路線1.2萬(wàn)公里，另布局遠(yuǎn)期展望線2250公里。規(guī)劃路線總里程與《2011年規(guī)劃》相同，遠(yuǎn)期展望線里程增加1200公里。規(guī)劃路線中，國(guó)家高速公路6900公里、省級(jí)高速公路5100公里；遠(yuǎn)期展望線中，國(guó)家高速公路1100公里、省級(jí)高速公路1150公里。
計(jì)劃2030年基本建成全省高速公路規(guī)劃項(xiàng)目
四川省交通廳表示，目前，總規(guī)模1.2萬(wàn)公里的高速公路網(wǎng)規(guī)劃路線（另有遠(yuǎn)期展望線2250公里）中，已建成5241公里，在建1851公里，待建7158公里。規(guī)劃到2017年，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7000公里，進(jìn)出川通道20個(gè)，初步形成我省高速公路網(wǎng)絡(luò)；到2020年，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8000公里，進(jìn)出川通道27個(gè)；到2030年左右，將基本建成全省高速公路規(guī)劃項(xiàng)目。
城市群內(nèi)的城際間實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)直達(dá)
記者獲悉，建成后，將連接所有地級(jí)行政中心和城鎮(zhèn)人口超過10萬(wàn)的縣城；覆蓋全省183個(gè)縣（市、區(qū)）中的170個(gè)、覆蓋率達(dá)到93%；服務(wù)全省99%以上的人口，服務(wù)面積更廣。進(jìn)出川運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。規(guī)劃進(jìn)出川高速公路通道39個(gè)，較《2011年規(guī)劃》增加4個(gè)，連接各相鄰省份的高速公路進(jìn)出川通道為重慶15個(gè)、云南11個(gè)、陜西4個(gè)、貴州3個(gè)、甘肅3個(gè)、西藏2個(gè)、青海1個(gè)。
城市群內(nèi)外交通聯(lián)系更加緊密。五大經(jīng)濟(jì)區(qū)、四大城市群之間均形成4條及以上互聯(lián)通道，城市群內(nèi)的城際間實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)直達(dá)。運(yùn)輸方式間協(xié)調(diào)銜接更加順暢。規(guī)劃的高速公路連接全省規(guī)劃的17個(gè)機(jī)場(chǎng)中的16個(gè)（除亞丁機(jī)場(chǎng)外），以及全部二等及以上火車站和規(guī)劃的6個(gè)內(nèi)河港口。
此外，交通應(yīng)急保障能力進(jìn)一步提升。高速公路網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提升，重要節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)多路連接，所有市、州政府所在地形成4個(gè)及以上方向高速公路通道，應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和突發(fā)事件的能力顯著提升。
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